Ремонт велосипеда не является сверхсложной задачей, поэтому основы ремонта должен знать каждый уважающий себя велосипедист. У всех велосипедов периодически случаются мелкие неисправности, для устранения которых не стоит бежать в мастерскую, а можно попытаться отремонтировать поломку самостоятельно.
Основными навыками велосипедиста являются:
- умение заделывать проколотую колесную камеру:
- умение исправлять восьмерку;
- умение подтягивать тормоза велосипеда;
- умение работать со стандартными инструментами — отверткой, разводными ключами, монтировкой, кусачками, ключами для спиц, заплатками и клеем для починки камеры.
«Восьмерка»
Самая распространенная проблема у велосипедистов — это «восьмерка», которая представляет собой неисправность, когда вращающееся колесо велосипеда задевает перья рамы и тормозные колодки.
Поломка возникает при ударе о препятствие обода. Незначительную «восьмерку» можно исправить при помощи ключа для спиц.
Для этого следует подтянуть спицы с противоположной по отношению к отклонению обода стороны.
Другими словами, если обод отклонен влево, то нужно ключом ослабить спицы с левой стороны и подтянуть спицы с правой стороны.
В случае если вы сомневаетесь в способности самостоятельного выправления обода или при наличии слишком большой «восьмерки» рекомендуется обратиться за ремонтом к специалисту.
Прокол камеры
Вторая по распространенности поломка — прокол камеры колеса. Для того чтобы устранить данную неисправность, следует снять колесо с проколотой камерой, предварительно освободив его от тормоза.
После этого нужно с помощью монтировки снять покрышку, затем вытащить камеру и надуть ее насосом — с целью определить место дырки. Далее воздух необходимо спустить, а место прокола обработать специальной наждачкой.
После этого следует в месте прокола нанести тонким слоем клей на камеру колеса, выждать приблизительно минуту, сильно прижать заплатку и подождать минут до полного высыхания клея.
Затем камеру можно вставить в покрышку, надеть на обод, поставить колесо на велосипед, установить в рабочее состояние тормоз и накачать камеру.
В случае если вы очень сильно ударились колесом о бордюр, то не нужно спешить вставлять камеру в покрышку, так как в большинстве случаев дырка не одна, а две (вторая, как правило, расположена в нескольких сантиметрах от обнаруженной).
