У многих машин уровень масла (ATF) в АКПП, автоматической коробке передач, должен проверяться, когда работает двигатель и рычаг выбора диапазона (РВД) находится в положении «P».
Работа:
- В АКПП, на щупе измерения масла обычно есть несколько меток. Две верхние соответствуют нужному уровню масла, которое прогрето до высокой температуры, а именно 90 °С. Этот участок щупа отмечается надписью «Hot» или насечкой.
- Чтобы масло АКПП нагрелось до нужной температуры, надо проехать 15-20 километров.
- Когда масло в АКПП прогрелось, машину необходимо поместить на очень ровную и при этом горизонтальную поверхность.
- Щуп из АКПП вытащите и протрите его насухо.
- После этого вставьте щуп в щуповую трубу обратно до упора и извлеките снова.
- Уровню масла в АКПП соответствует место, которое самое нижнее и сухое на поверхности щупа. Бывает, что на щупе существуют и нижние метки, которые соответствуют уровню холодного масла. Данная метка нужна для определения количества масла, которое залито, если его нужно заменить.
- Окончательный уровень, в любом случае, следует проверить, когда масло прогреется. На щупе иногда бывает написано, при каком положении РВД нужно проверить тип и уровень используемого масла.
Особый случай – это автомобили Acura и Honda. В них уровень масла тоже измеряется, когда масло достигло рабочей температуры, но это делается на незапущенном двигателе.
Есть АКПП, где уровень масла контролируется, когда РВД находится в положении «N». Эти коробки передач применяются для переднеприводных автомобилей Hyundai, Mitsubishi, Proton. Но мы говорим не о моделях машин, а о моделях трансмиссий.
Как проверить уровень масла:
- Коробки Mitsubishi возможно найти на машинах Chrysler, а также наоборот.
- Когда у вас машина Proton или, например, Hyundai, значит, уровень масла АКПП нужно измерять, когда РВД в положении «N».
- В автомобиле Mitsubishi или Chrysler посмотрите на коробку передач со стороны колеса. Если вы обнаружите боковую штампованную крышку, закрепленную десятью болтами, значит АКПП производства Chrysler. Тогда проверять уровень масла нужно, когда рычаг в положении «P». Если такой крышки нет, значит, у вас АКПП фирмы Mitsubishi и уровень масла можно проверить, когда РВД в положении «N».
- В этом же положении проверяется уровень в машинах Jeep Grand Cherokee и Jeep Cherokee, в которых АКПП фирмы Chrysler. Но на некоторых автомобилях АКПП фирмы Aisin Warner. В них уровень масла необходимо мерить при нахождении РВД в положение “P”.
Также следует знать:
- Чтобы определить тип коробки, которая установлена на автомобиле, воспользуйтесь следующим способом. АКПП, которая произведена фирмой Aisin Warner, прямоугольной формы, щуповая труба находится в поддоне сбоку, а пробка для слива находится в задней части поддона.
- В АКПП фирмы Chrysler поддон, можно сказать, квадратный, при этом щуповая труба находится в картере коробки, а сливной пробки не существует.
- Очень важно знать, что проверять уровень масла АКПП машин VW, Audi, у которых трехскоростные коробки, нужно, когда РВД в положении «N». У некоторых АКПП взамен щупа в картере находится контрольная пробка. Неудобство в том, что проверить уровень масла возможно только на «яме» или с помощью подъемника. Существует и преимущество: никогда не нальете лишнее масло в АКПП. Такими пробками АКПП фирмы ZF в основном оснащены BMW. При этом на BMW, у которых пятискоростные коробки, она же служит и для того, чтобы залить масло.
- Контроль уровня в целях безопасности производится при теплом масле. Но это касается «европейцев», а на «американцах» точно такая проверка уровня только в АКПП 4T40E.
Хочется заметить, что существует АКПП, где, не предусмотрено устройств, которые определяют уровень масла. Например, трансмиссия Mercedes 722.6. Сегодня она ставится практически во всех машинах данной фирмы. Суть заключается в том, что емкость, куда помещается масло для АКПП, спаяна с масляным поддоном прямо через перепускной клапан, а его назначение заключается в поддержании нужного уровня масла в поддоне. Следовательно, уровень масла не имеет такого большого значения, как, например, для остальных трансмиссий.
